歡迎光臨東莞市君奧(JAT)連接器有限公司官網!
當前位置:主頁 > 最新資訊 > 行業新聞 >

新能源汽車高壓連接器結構及標準

1.高壓連接器組成 基本上由:機殼(公端、母端)、端子(公母端子)、屏蔽罩、密封(尾部、半端、線端、接觸)尾部防護蓋、高壓互鎖系統、CPA系統等結構組成 2.高壓連接器的標準 高壓連接器目前都是基于行業標準;從標準來說有安規、性能等要求標準,也有測

影響汽車連接器電流傳輸的因素

1) 端子保持力偏低。端子保持力衡量的是端子在護套中掛接可靠性。根據汽車行業最新標準QC / T1067.1-2017要求,不同規格端子需要滿足不同的保持力要求。端子保持力過低,會導致端子在護套中的掛接可靠性下降。特別是在車身運動過程中,端子受到電線束的牽

PC和PLC圓形電連接器與多芯電纜如何焊接在一起?

電連接器作為一種機電元件大量用于電氣控制系統中 , 主要實現電子 、 電氣設備內部和設備之間的電連接 。 每個電連接器的可靠接觸保證了整個系統的正常運行 。 所以 , 電連接器自動化焊接的質量直接決定了整個系統的穩定性 。 隨著科學技術的發展 , 這種

什么是流體連接器?

流體連接器是電子設備液冷系統的重要控制元件,隨著微電子技術和大規模集成技術的不斷創新發展,武器設備系統趨于集成化和小型化,使得電子器件朝著密集化及小型化方向發展,單位體積內電子器件的發熱量卻成倍增加,大量的電子器件安裝在狹小空間內,必然產

電動汽車用高壓連接器的技術特點

在新能源汽車的三電系統中,高壓連接系統有著舉足輕重的地位,好比是把人體內各個重要的器官有機整合的血管系統,電池總正、總負回路類似于人體主動脈和主靜脈,各個系統回路類似于人體各條動脈、靜脈和毛細血管,是保證電動汽車能量傳遞,安全、可靠運行的

高壓連接器的發展歷程

電動汽車高壓連接器的發展與 電動汽車的發展是 同步進行的,從連接器角度來說,國內電動汽車連機器發展經歷以下幾代。 1) 第1代高壓連接器 (圖1),2008年左右開始,主要是由當時工業連接器改款而來。這代產品的特點,以金屬連殼體為主,無高壓互鎖功能,

TE:最新推出2.5mm防水雙重鎖定信號連接器

全球連接與傳感器領域領軍企業TE Connectivity(TE)宣布推出新型防水密封型2.5mm雙重鎖定信號連接器。該新型產品提供IP67級防水防塵性能,可保護暴露于高濕、水、灰塵和碎屑等嚴苛環境中的應用。TE 2.5mm防水密封型雙重鎖定信號連接器支持自由懸掛和面板安裝

國產醫用連接器迎發展黃金期將替代進口!

據外媒報道,美國總統唐納德特朗普在22日發推特稱福特、通用和特斯拉已獲授權來生產呼吸機,號召本國車企轉向呼吸機等醫療設備生產,以緩解新型冠狀病毒肺炎疫情造成的呼吸機缺口。另據俄媒23日報道,俄羅斯撥款6.59億用于采購呼吸機。而我國作為全球最大的

M12連接器的制作方法

1、螺釘連接制作方法 1.1.工具準備 美工刀、卷尺或游標卡尺、剝線鉗、剪線鉗、魏德米勒一字起。 1.2.制作步驟 1)依據電工剝線要求用美工刀將電纜護套層剝開 20 mm。 2)將連接器的組成部件按順序套在電纜上。 3)用剝線鉗剝除 5 mm 的絕緣層。 4)將已剝除絕緣

DIN41612歐式連接器的技術現狀

DIN41612 連接器 ,是一種采用歐洲標準并廣泛應用的連接器種類,通常應用于19in標準機箱中。在其安裝過程中,定位準確性、安裝牢固性、可更換性至關重要。定位準確性可以保證電路板片裝入機箱時連接器準確對接;安裝牢固性用來保證電路板拔插時連接器不脫落或

連接器生產需要經歷的四個階段

電子連接器種類繁多,但制造工藝基本相同。連接器的制造一般可分為四個階段:沖壓,電鍍,注塑和組裝。 1,沖壓 電子連接器的制造過程通常以沖壓銷開始。通過大型高速壓力機,電子連接器(引腳)由薄金屬條沖壓而成。大體積金屬帶的一端送入沖孔機的前端,另

2018-2023年新能源汽車連接器市場發展前景

一、20182023年新能源汽車連接器市場發展前景 (一)2018-2023年新能源汽車連接器市場發展潛力 近年來,隨著人們對汽車安全性、環保性、舒適性、智能性等方面的要求越來越高,汽車上新增加的功能也越來越多,如安全系統、舒適系統、導航及儀器等,這必然帶來連

汽車接插器材質性能分析

護套是指由工程塑料、PVC材料或金屬材料等注塑、沖壓而成的連接器,起到保護連接點和連接各種用電器作用。支撐保護端子,使之牢固接觸、準確定位、防塵、防污、防濕、絕緣保護等。常用護套材質主要有PA6, PA66, ABS, PBT,PP, PVC等。設計插件時可根據不同的

汽車接插器的選取設計原則

接插器是構成線束的主要部件,接插器性能的好壞對線束的安全可靠性有重要影響能。接插器選取設計原則如下: 1.接插器優先選用雙彈簧式壓緊結構的接插器。采用具有二次鎖止防止端子退位的護套;護套必須保證鎖緊;護套必須有鎖止結構,能夠輕松安裝和拆卸,鎖止

電連接器密封方案

低頻非密封電連接器在軍用電子設備中應用廣泛,其可靠性直接影響設備正常運行。當周圍空氣濕度接近飽和,或由于金屬與環境中的低溫物體進行換熱時,金屬表面易產生凝露,導致電連接器絕緣性下降。大氣中的氮化物、硫化物,與水汽結合形成鹽溶液對金屬表面形

汽車連接器端子夾緊力控制優缺點分析

1、彈性結構二次夾緊方案 該方案采用不銹鋼材料彈性結構對端子的夾緊結構進行二次夾緊,解決了端子應用于高溫環境時的應力釋放導致的夾緊力衰減問題,提高了高溫環境下的端子可靠性。該方案的優點是端子結構簡單、不需要采取特殊工藝(如在線焊接等)、不需要

連接器端子夾緊力控制方案

根據對連接器端子夾緊力的影響因素分析可知:①端子在低溫下使用時,常用材料及常用端子結構可滿足使用要求。②端子在高溫下使用時,常用材料的應力釋放造成的夾緊力衰減,使夾緊力不能滿足電性能使用要求。 由以上分析提出兩種解決高溫下端子夾緊力衰減的設

淺談高壓連接器對接故障

1、概述 高壓連接器廣泛用于交流和直流八軸電力機車,主要由支持瓷瓶、蓋板組裝、羊角、波紋管、頂桿、十字頭組裝、鎖止器等組成,如圖1所示。其主要功能是實現八軸電力機車A節和B節車頂高壓電路的可靠連接,并可在司機室中實現控制,避免危險的車頂作業發生

淺析動力電池連接器性能及接觸電阻

動力電池連接器亦稱作動力電池接插件、插頭和插座,一般是指連接兩個有源器件傳輸電流的器件。動力電池連接器的作用非常單純:在電路內被阻斷處或孤立不通的電路之間,架起溝通的橋梁,從而使電流流通,使電路實現預定的功能。動力電池連接器形式和結構是千

連接器行業巨頭并購加速

全球連接器行業近年來發展迅速,行業集中度在逐步提高。國際上以TE,Amphenol,Molex三家跨國巨頭為代表,不僅在市場占有份額上逐年增加,同時同行業和跨行業收購兼并更為迅速。中國國內以立訊精密為代表的十余家連接器行業上市公司為龍頭,同樣在進行加速并購

君奧公司開展cs野戰訓練 君奧公司開展cs野戰訓練

君奧公司觀音寺一日游 君奧公司觀音寺一日游

君奧公司南澳海邊燒烤現場 君奧公司南澳海邊燒烤現場

重陽節登高 重陽節登高

君奧連接器 | 連接器 | 排針排母 | FPC連接器 | 關于君奧 | 最新資訊 | 服務支持 | 聯系我們

2012版權所有@東莞市君奧連接器有限公司| 粵ICP備09157762號 | 廣東省東莞市黃江鎮勝前崗村君奧工業園
主要經營產品:Molex連接器,JST連接器,排針排母,FPC連接器,JAM連接器,HRS連接器,AMP連接器,DU PONT(杜邦)連接器,JAE連接器

(工作日:8:00-18:30)

在線QQ

客服電話0769-82307001 0769-82307002

全國統一服務熱線0769-82307001

幸运赛车开奖网